Hanau, im März 2010 – Mit dem neuen Trailmax TR91 präsentiert Dunlop einen waschechten Enduro-Reifen für alle Fälle: Komfort, Stabilität und Grip auf Asphalt stehen ebenso auf dem Programm wie sichere Traktion auf den verschiedensten Böden.

Hanau, im März 2010 – Mit dem brandneuen SportSmart präsentiert Dunlop ein echtes Hightech-Multitalent: Im Alltag bietet er die Lauf-leistung und den Nassgrip eines Sporttouring-Reifens, auf der Renn-strecke überzeugt er mit der Performance eines Hypersport-Reifens.

Der Mercedes E 350 CDI BlueTEC erreicht als erstes Fahrzeug mit Dieselmotor die volle Punktzahl (50 Punkte) in der Schadstoffbewertung des ADAC EcoTests. In der EcoTest-Gesamtbewertung erhält das Auto vier Sterne. Partikel und Ausstoß von Stickoxiden sind bei diesem, nach Euro 6 zugelassenem Auto, erheblich verringert. Dies wird durch die ausgefeilte Abgasnachbehandlungstechnologie des aktiven SCR (Selective Catalytic Reduction) möglich. „Schade, dass er nicht so sparsam ist, wie andere Diesel in dieser Klasse,“ bedauert ADAC-Vizepräsident für Technik, Thomas Burkhardt. „Mit seinen 31 Punkten in der CO2-Bewertung ist er im Gesamtergebnis noch weit von den fünf Sternen entfernt. Das Ergebnis zeigt aber, dass die SCR-Technik momentan bei der Abgasreinigung von Dieselmotoren die Nase vorn hat.“

Mit dem Kangoo LPG und dem Transporter Kangoo Rapid LPG kommen die ersten beiden Renault Modelle mit Flüssiggasantrieb ab Werk auf den Markt. Die umweltschonende Alternative stößt weniger CO2 aus und spart aufgrund der Steuervergünstigungen bares Geld.

Stuttgart – Die Retro Classics Stuttgart ist mit knapp 60 000 Besuchern und mehr als 1000 Ausstellern einer der zentralen Treffpunkte der Oldtimer-Szene in Süddeutschland, die auch viele Besucher aus der Schweiz anzieht. Neben den großen Autokonzernen, zeigen zahlreiche deutsche und internationale Motorradhersteller ihre historischen Fahrzeuge. Spezielle Sonderschauen wie historische Traktoren, Landmaschinen, Omnibusse oder Lastwagen faszinieren die Besucher. Auf der Retro Classics 2010, die vom 12. bis 14. März in den Messehallen am Flughafen Stuttgart stattfindet, ist Mercedes-Benz mit rund 20 Lastwagen, viele davon Oldtimer von privaten Sammlern, darunter vier Neufahrzeuge – dem neuen Mercedes-Benz Zetros, einem Atego und zwei Actros – vertreten (Halle 8). Die heutigen Oldtimer sind es, die in früheren Jahrzehnten den guten Ruf der Mercedes-Benz Lkw geschaffen haben. Heute stehen die modernen Mercedes-Benz Lkw unbestritten für Qualität – „Trucks you can trust – Mercedes-Benz“.

2010 ist ein Jubiläumsjahr für die Löwenmarke. So steht auch der Messestand auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig ganz im Zeichen von „200 Jahre Peugeot“. Vom 09. bis 18. April 2010 kann in Halle 3, Stand C02, in der Peugeot-Geschichte geschwelgt werden. Neben den aktuellen Fahrzeugen der Peugeot-Modellpalette gibt es auch den 402 Eclipse, ein Urahn der Coupé-Cabriolets, zu bestaunen.

Köln. Im ersten Verkaufsjahr des Toyota iQ entschieden sich in Deutschland 10.233 Kunden für den kleinsten Viersitzer der Welt. Die Kombination aus innovativem Raumkonzept, urbanem Schick und aufwändiger Sicherheitstechnik überzeugte in einem für Premium-Modelle schwierigen Marktumfeld. Mit seiner Länge von 2,98 Metern und Platz für vier Personen ist der iQ derzeit nahezu konkurrenzlos, wenn es um urbane Mobilität. geht.

Europäische Autofahrer halten Frauen für kompetenter hinter dem Steuer. Für 51 Prozent der Befragten beweist das vermeintlich schwache Geschlecht Stärke im Straßenverkehr. Gerade einmal 19 Prozent betrachten Männer als die besseren Fahrer. Das belegt der AXA Verkehrssicherheits-Report 2009, eine länderübergreifende Studie über das Sicherheitsbewusstsein von Autofahrern in Europa.

2010 – ein ganz besonderes Jahr für die Löwenmarke. Zum einen feiert die französische Firma „200 Jahre Peugeot“, zum anderen wird Ende April der neue 2+2-sitzige Peugeot RCZ auf dem deutschen Markt erhältlich sein. Damit schreibt der Ausnahmeathlet die große Tradition der Löwenmarke im Bau exklusiver Sport-Coupés fort.

Der Fiat Bravo geht stilistisch überarbeitet und mit wesentlich umfangreicherer Serienausstattung in das Modelljahr 2010. Äußerliche Erkennungsmerkmale sind die in allen Modellvarianten dunkel eingefassten Hauptscheinwerfer sowie der neue Kühlergrill mit metallfarbenem Rahmen. Außer in der Basisvariante Active sind auch das Gitter des Kühlergrills und das Gitter des Lufteinlasses unterhalb des Stoßfängers metallfarben ausgeführt. Türgriffe und Verkleidungen der Außenspiegel sind beim Fiat Bravo des Modelljahrs 2010 serienmäßig in Wagenfarbe lackiert. Neu ist außerdem die optionale Metallic-Lackierung Pearl Grey.

Im Innenraum des Fiat Bravo in der Ausstattungsversion Dynamic fallen neue Farbkombinationen für die Sitzpolster und farblich darauf abgestimmte Einsätze im Armaturenbrett auf. Die beiden neuen Farben Dark Grey und Beige für Teppiche und Seitenverkleidungen sorgen für ein noch großzügigeres Raumgefühl.

Der Fiat Bravo wird im neuen Modelljahr in den drei Ausstattungsvarianten Active, Dynamic und Sport angeboten. Zum Serienumfang gehören nun grundsätzlich neben sieben Airbags und dem Elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) auch eine Klimaanlage und ein Radio mit MP3-fähigem CD-Player. Daraus ergibt sich ein Kundenvorteil beim Basismodell von € 1.710,- gegenüber dem bisherigen Ausstattungsniveau.

In der Version Dynamic sind nun auch 16“-Leichtmetallfelgen, eine Klimaautomatik und das innovative 6,5“-Navigationssystem „Instant Nav“ mit Bluetooth-Freisprechanlage, Sprachsteuerung, USB-Port und kompletter Europakarte serienmäßig an Bord. Hier beträgt der Kundenvorteil sogar € 1.860,-.

Die Ausstattungslinie Sport umfasst darüber hinaus unter anderem 17“-Leichtmetallfelgen, ein Aerodynamikpaket, Sportsitze, getönte Scheiben, Sportfahrwerk und Sportlenkrad.

Die Motorenpalette bietet zwei Benziner sowie zwei Turbodiesel mit Multijet-Direkteinspritzung. Das Leistungsspektrum reicht von 66 kW (90 PS) beim Fiat Bravo 1.4 16V bis 121 kW (165 PS) beim Fiat Bravo 2.0 Multijet 16V.

Für die Version Dynamic 1.4 16V T-JET mit dem sparsamen und kraftvollen 88 kW (120 PS) Turbomotor gibt es nun ein ganz besonderes Angebot bei den Fiat-Partnern. Zusätzlich zu der deutlich erweiterten Serienausstattung erhält der Kunde bei Inzahlungnahme eines Gebrauchtfahrzeugs einen ecoplus-Bonus in Höhe von € 2.500,-. Diese Version ist somit für € 16.990,- bei allen teilnehmenden Fiat-Händlern erhältlich.

Ab Juni 2010 wird zusätzlich auch ein Benzinmotor mit der neuartigen MultiAir-Technologie angeboten. Dieses von der Fiat Group Automobiles erfundene System ersetzt die in herkömmlichen Triebwerken zur Ventilsteuerung genutzte Nockenwelle auf der Einlassseite durch eine elektronisch kontrollierte Hydraulik. Auf diese Weise lassen sich völlig variable, an den jeweiligen Lastzustand des Motors optimal angepasste Ventilsteuerzeiten realisieren. MultiAir senkt damit deutlich den Verbrauch und die CO2-Emissionen.